Eine neue Technik erregt derzeit im Schiffsbau Aufmerksamkeit. Luftblasen unter dem Rumpf eines Schiffes sollen die Reibung verringern und so den Verbrauch senken.

Bei Containerschiffen liegt der Reibungsverlust bei 50, manchmal sogar bei 70 Prozent. Die neue Technik soll dem entgegenwirken. Spezielle Drüsen pressen komprimierte Luftbläschen unter den Schiffsrumpf. Auf diesem Blasenfilm fährt das Schiff und die Reibung zum Wasser ist minimiert.

Eine andere Möglichkeit bietet ein spezieller Anstrich. Aus der Natur kennen Forscher das Phänomen, dass sich Pflanzen unter Wasser mit Luft umhüllen, da sie von wasserabweisenden Haaren umgeben sind. Gelänge es, dieses Prinzip per Anstrich auf Schiffe zu übertragen, wäre die Reibung noch weiter verringert.